眾所周知，新能源汽車最核心的就是電池了。近些年，各個(gè)車企都在向新能源行業(yè)發(fā)展，各大品牌汽車都爭(zhēng)相推進(jìn)了新能源汽車的上市，進(jìn)而也帶動(dòng)了能源汽車電池技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)和提升，對(duì)產(chǎn)品耐腐蝕性能要求很高。近期，我們凱盟迎來(lái)一位新能源汽車龍頭地位的客戶，他的要求是幫助他們的新能源汽車電池裝置鋁合金配件防銹過(guò)中性鹽霧480小時(shí)。

該客戶的公司成立于1995年，是我們國(guó)內(nèi)土生土長(zhǎng)的高新技術(shù)企業(yè)，業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局，營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)千億元。

新能源汽車電池裝置配件目前通常采用輕量化的鋁殼，鋁合金電池裝置配件的材料要求具有易加工成型、高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導(dǎo)電性的特點(diǎn)。相對(duì)于不銹鋼，可以省去盒底焊接工藝，在進(jìn)行焊接時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榻饘僭責(zé)龘p而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量下降等問(wèn)題。

此外，鋁的密度只有鋼的1/3，鋁的重量更輕，有利于減輕車輛本身的重量，降低車輛的能耗，提高新能源汽車的續(xù)航里程。輕量化與高安全性使得鋁合金電池配件體成為動(dòng)力電池裝置主流。

然而，想要實(shí)現(xiàn)#新能源汽車電池裝置鋁合金配件防銹過(guò)鹽霧480小時(shí)#的要求，對(duì)于鋁合金來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的難題和挑戰(zhàn)。下面凱盟小編將介紹我們凱盟是如何幫助客戶化解這個(gè)難題的方案和技術(shù)。

選好科學(xué)、合理的工藝流程。對(duì)于鹽霧要求480小時(shí)以上的鈍化工藝流程，我們一般都是按照清洗除油、過(guò)清水、鈍化處理、過(guò)清水、封閉處理（物理防銹）、過(guò)清水的流程去做，這個(gè)工藝流程，通過(guò)多方驗(yàn)證是完全科學(xué)、合理、可靠的。完善的工藝流程，是鹽霧測(cè)試480小時(shí)以上的鈍化流程保證。

清洗除油必須使用堿性環(huán)保除油劑，它是一款環(huán)保型清洗產(chǎn)品，可以快速的分解各類動(dòng)、植物油脂，頑固機(jī)油漬、輕度膠漬和油筆印跡等污垢。

鋁合金壓鑄鈍化要做到鹽霧360小時(shí)以上，其實(shí)并不是一件難度很大的事，只要能嚴(yán)格按照以上的六個(gè)方面扎扎實(shí)實(shí)地去處理，鋁合金鈍化鹽霧測(cè)試480小時(shí)以上是完全可以輕松的做出來(lái)的。

當(dāng)各大車企還在單純追求續(xù)航等單項(xiàng)指標(biāo)時(shí)，該客戶已經(jīng)刷新了新能源行業(yè)的新標(biāo)桿，讓人們看到了當(dāng)前中國(guó)汽車品牌的強(qiáng)大實(shí)力。